Что такое строительный мусор — классы опасности и методы утилизации

Строительные работы неизбежно сопровождаются образованием отходов различного происхождения — от безопасного бетона до токсичных лакокрасочных материалов. Правильное обращение с таким мусором влияет на экологическую обстановку и здоровье людей. Разберемся, как классифицируются строительные отходы и какие методы их утилизации.

Какого класса опасности строительный мусор

Согласно действующему законодательству, весь мусор делится на пять классов — в зависимости от того, насколько они опасны для природы и человека.

• I класс (чрезвычайно опасные) — сюда попадают материалы с ртутью, свинцом, мышьяком. Это старые термометры, люминесцентные лампы, определённые типы красок. Природа после контакта с такими веществами восстановиться не может.
• II класс (высокоопасные) — аккумуляторы, батареи, пропитки для древесины с содержанием хлора. Экосистема может прийти в норму, но на это уйдёт минимум три десятка лет.
• III класс (умеренно опасные) — отработанное масло, солярка, цементная пыль, ацетон и другие растворители. Здесь период восстановления среды сокращается примерно до 10 лет.
• IV класс (малоопасные) — это основная масса того, что образуется на стройплощадках. Битый кирпич, куски железобетона, асфальтовая крошка, обрезки досок, старый рубероид. Природа справляется с последствиями года за три.
• V класс (практически неопасные) — керамическая плитка, целая древесина, металлолом, картон и упаковка. Эти материалы экологического баланса не нарушают, и их можно перерабатывать повторно.

Вывоз строительного мусора

Законодательство строго регламентирует процесс перевозки строительных отходов. Выбрасывать их в обычные контейнеры категорически запрещено — это влечёт административную ответственность и штрафы. Крупногабаритные элементы конструкций, токсичные вещества и большие объемы требуют специализированного подхода.

Для вывоза используются металлические бункеры разной вместительности. Выбор объёма контейнера зависит от масштаба работ: для квартирного ремонта достаточно 8 кубометров, средние стройплощадки требуют ёмкости в 20 кубов, а масштабный снос или реконструкция — 27 кубических метров. Важно учитывать вес отходов: железобетон, кирпичная кладка создают высокую нагрузку, поэтому превышать допустимую грузоподъёмность нельзя.

Перевозка осуществляется спецтехникой — бункеровозами и мультилифтами, способными быстро погрузить контейнер и доставить содержимое до полигона или перерабатывающего предприятия. Водитель обязан иметь при себе документы на груз, подтверждающие класс опасности отходов. 

Особое внимание уделяется раздельному сбору. Смешивание отходов разных классов усложняет дальнейшую переработку и увеличивает затраты на утилизацию. Опасные вещества складируют отдельно, в герметичной таре, соблюдая все требования к временному хранению.

Нужна ли лицензия на перевозку строительного мусора

Вопрос лицензирования напрямую связан с классом опасности транспортируемых отходов. Перевозка материалов I–IV классов требует обязательного наличия лицензии у исполнителя. Документ выдаётся Росприроднадзором после проверки технического оснащения компании, квалификации персонала и соблюдения экологических норм. Отсутствие лицензии при работе с опасным мусором грозит серьезными санкциями вплоть до уголовной ответственности.

С материалами V класса проще — лицензия не нужна. Правда, договор с легальным полигоном или площадкой для переработки заключить всё равно придётся. Можно ли вывозить строительный мусор самостоятельно? Теоретически да, но только в совсем небольших количествах и строго по правилам. Нарушение этого правила ведет к штрафам.

Строительный мусор утилизация

Грамотная утилизация строительных отходов сокращает нагрузку на полигоны и возвращает ценные ресурсы в производственный цикл.

Методы утилизации пластмассового строительного мусора

Пластиковые отходы — трубы ПВХ, сайдинг, оконные профили, теплоизоляция — составляют значительную долю на стройках. Главная проблема пластмасс заключается в их медленном разложении: период распада достигает нескольких сотен лет. Сжигание пластика без специального оборудования приводит к выбросу токсичных диоксинов и фуранов, отравляющих атмосферу.

Переработка начинается с сортировки по типам полимеров. ПВХ отделяется от полиэтилена и полипропилена, затем материал измельчается в крошку и проходит очистку от загрязнений. Чистое сырьё плавится и гранулируется, далее используется для производства тротуарной плитки, дорожных ограждений, технических труб. Качество вторичного пластика уступает первичному, но его применение экономически оправдано и снижает потребность в нефтехимическом сырье.

Методы утилизации строительного мусора из стекла

Разбитые окна, витражи, стеклоблоки — относятся к V классу опасности и хорошо поддаются переработке. Материал инертен, не выделяет вредных веществ и может многократно использоваться без потери качества. Основная сложность заключается в необходимости очистки от примесей: металлических рам, герметиков, плёнок.

После сортировки стекло дробят до состояния крошки, пропускают через магнитный сепаратор (чтобы убрать металл), моют и сушат. Готовую стеклокрошку отправляют на заводы — там её добавляют в шихту для производства нового стекла.

Утилизация строительного мусора из другого материала

Бетонные и кирпичные отходы перерабатываются методом дробления. Крупные куски пропускают через щековые дробилки, получая щебень разных фракций. Переработка железобетона требует предварительного извлечения металлической арматуры — её отправляют на металлургические предприятия для переплавки.

Доски, брус, опалубка — могут быть переработаны в щепу для производства топливных брикетов и пеллет. Чистая древесина без пропиток подходит для изготовления древесно-стружечных плит. Обработанная антисептиками древесина утилизируется через сжигание на специализированных установках с системами очистки дымовых газов.

Металлический лом — арматура, профили, трубы — относится к наиболее ценной категории отходов. После сортировки по типам металлов (черный и цветной металлолом) материал прессуется и отправляется на переплавку. 

Асфальтовая крошка используется повторно при устройстве дорожных покрытий. Старый асфальт фрезеруется, смешивается с новым битумом и укладывается в основание дороги или на дорогах с низкой интенсивностью движения.

Советы специалистов

Правильное обращение со строительными отходами требует внимания к деталям и соблюдения установленных норм.

• Работайте только с лицензированными компаниями. Всегда проверяйте документы — попросите копию лицензии и реквизиты полигона, куда будет доставлен мусор. Все бумаги по вывозу сохраняйте, они докажут, что вы всё сделали по закону.
• Организуйте на объекте раздельный сбор. Когда отходы сразу разделены по типам, их проще и дешевле перерабатывать. Опасные материалы храните отдельно, в герметичной таре с маркировкой.
• Заранее рассчитайте нужный объем контейнера. Переполненный бункер — это проблема при транспортировке. Недогруженный — переплата. Посоветуйтесь с перевозчиком, чтобы подобрать оптимальный контейнер.
• Следите за сроками хранения. Мусор не должен копиться на стройплощадке дольше установленного срока, иначе штраф. Планируйте вывоз регулярно, особенно если есть опасные вещества.
• Не возите мусор на несанкционированные свалки. Это прямое нарушение закона со всеми вытекающими — штрафами и обязанностью всё убрать за свой счёт. Легальная утилизация обходится дешевле

Что такое строительный мусор и как правильно его вывозить — это частый вопрос. Компания «Троя» специализируется на вывозе строительных отходов IV и V классов опасности в Москве и Московской области, располагает собственным автопарком современной техникой и необходимыми лицензиями на транспортировку мусора. Мы предлагаем контейнеры объемом 8, 20 и 27 м³ с бесплатной арендой в первые сутки, работаем круглосуточно и гарантируем вывоз точно в оговоренные сроки.

Список используемой литературы

• Федеральный закон от 24.06.1998 № 89-ФЗ «Об отходах производства и потребления»
• Федеральный классификационный каталог отходов (ФККО), утверждённый приказом Росприроднадзора
• СанПиН 2.1.7.1322-03 «Гигиенические требования к размещению и обезвреживанию отходов производства и потребления»
• ГОСТ 30772-2001 «Ресурсосбережение. Обращение с отходами. Термины и определения»
• Методические рекомендации по обращению со строительными отходами, Минстрой России